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铁路信息化是铁路现代化的主要标记，其基础目的是将通讯、信息、控制手艺运用于铁路运输组织、客货营销与谋划治理的各项活动中，通过信息化刷新古板工业，提高铁路运输效劳质量，提高铁路运输生产率，降低铁路运输生产本钱，实现铁路运输现代化。

天下手艺蓬勃国家从20世纪60年月最先，就将信息手艺运用于铁路运输生产与治理中，陆续开发并投入使用了铁路客票座席预约、运输生产情形统计、运营治理、货车实时追踪等系统，提高了铁路运输的焦点竞争力。随着信息手艺的生长，尤其是因特网手艺的接纳，国际上铁路信息手艺的应用向综合化、集成化偏向生长，差别运输形式以及其他效劳行业的信息系统互连互通，在全球规模内为游客或货主提供利便快捷的全方位效劳，成为交通运输业的神经系统。

2020年尾天下铁路营业里程14.6万公里，比上年尾增添5.3%，其中高铁营业里程3.8万公里。铁路复线率为59.5%，电化率为72.8%。天下铁路路网密度152.3公里/万平方公里，增添6.8公里/万平方公里。2020年，天下铁路完成牢靠资产投资7819亿元，新线投产4933公里，新开工项目20个，“十三五”时代，天下铁路营业里程由12.1万公里增添到14.63万公里，高铁由1.98万公里增添到3.79万公里，“四纵四横”高铁网提前建成，“八纵八横”高铁网加密成型。2021年天下铁路完成牢靠资产投资7489亿元，同比镌汰4.22%，为8年来最低。2021年天下铁路投产新线4208公里，其中高铁2168公里。阻止2021年底，天下铁路营业里程突破15万公里，其中高铁凌驾4万公里。虽然天下铁路营业里程一直增添，但随着铁路牢靠资产投资一直下降，2021年铁路及高铁投产里程进入一连下降的第4个年头。2022年上半年，天下铁路投产新线2043.5公里，其中高铁995.9公里。2022年1-7月，天下铁路牢靠资产投资累计完成3468亿元，同比下降4.4%。

中国的铁路信息化历程是随着刷新开放之后铁路运输需求一直增大而启动，并一直前进的。在近30年中，中国铁路信息系统从无到有、从小到大，从单机版本到多条理的网络应用。现在全路信息手艺职员总数已达5500多人，拥有大、中、小型盘算机1600余台，微型盘算机近10万台，建设了笼罩中国铁路总公司、铁路局和主要站段的盘算机网络及传输网、交流网、数据通讯网三大通讯基础网，先后开发了以列车调理指挥系统、铁路运输治理信息系统、客票发售与预订系统为代表的一大批应用信息系统。

2021年12月14日，国家铁路局宣布《“十四五”铁路科技立异妄想》，提出：到2025年，铁路立异能力、科技实力进一步提升，手艺装备越发先进适用，工程制作手艺一连领先，运输效劳手艺水平显著增强，智能铁路手艺周全突破，清静包管手艺显着提升，绿色低碳手艺普遍应用，立异系统越发完善，总体手艺水平天下领先。展望到2035年，中国铁路战略科技实力一直增强，总体手艺水平、科技立异能力大幅跃升，成为全球铁路科技的立异高地、引领先锋和主要人才中心，有力支持社会主义现代化强国建设。

rb88随行版咨询宣布的《2022-2026年中国铁路信息化建设剖析及远景展望报告》共七章。首先先容了中国铁路行业的建设生长状态、海内外铁路信息化建设现状，接着报告对铁路通讯系统、铁路信号系统、铁路电气化系统、铁路信息化系统及高铁数字化信息化系统的生长做了详尽透析。随后，报告对铁路信息化建设做了应用案例剖析与企业剖析，最后，报告展望了铁路行业及铁路信息化建设的未来远景与趋势。