rb88随行版

? 华为周全主导AITO意味着华为智选模式胜出
。2月10日，AITO官博宣布 的海报中右上角LOGO从AITO换成了华为品牌LOGO，引发华为周全主导 AITO、离造车更近一步的意料

；2019年正式建设车BU进军汽车产 业，先后演绎出三种“加入模式”：①作为Tier1为车企供应智能化零 部件，②HI模式（Huawei Inside模式），与北汽极狐、长安阿维塔等 相助，为其提供软硬一体全栈智能汽车解决计划，该模式由智能汽车解 决计划BU主导（王军认真），③智选模式，深度加入产品界说、整车设 计及渠道销售，由华为终端BG团队主导（余承东认真），相助主机厂有 AITO以及奇瑞、江淮等
。我们以为随着王军停职智选模式周全胜出
。在 华为深度赋能之下，AITO品牌2022年累计交付凌驾7.5万辆，生长迅速
； 随着奇瑞、江淮等相助车型逐步落地，智选模式规模有望快速扩张，我 们看好华为工业链
。 

? 头部车企战略提速，海内汽车工业竞争名堂有望迎来巨变
。海内新能源 汽车市场正由高速生长阶段向普及阶段转变，头部企业的战略选择使 得上述趋势加速、竞争加剧
。首先，特斯拉“以价换量”1月最先引领 降价潮，问界、小鹏、蔚来等纷纷跟进，加速新势力洗牌
；其次，华为 入场在即，有望依附其全栈的软硬件研发能力、渠道和品牌，快速崛起
； 最后，比亚迪有望在紧凑型产品中进一步压低价钱直指合资品牌，2月 10日上市的秦PLUS DM-i冠军版将入门价钱压低到10万元以下，有望打 破合资车企在紧凑型车型上的垄断职位
。