珠三角地区使用便捷的交通区位条件、优越的政策情形以及完善的公共效劳，形成了竞争力强、辐射规模大、效劳水平高的综合交通系统，商贸业及物流业生长在天下处于领先水平。珠江三角洲形成的国际供应链，指导我国现代化效劳业集群在深圳、广州等中心都会，引领我国经济迈向更高条理的水平。现在珠三角拥有天下最大的口岸群，是我国收支口商业的主要基地和集散地，大宗货物通过港澳完成收支口营业，收支口的物流运输基本上是以集装箱方法由陆路转海路完成。纵观珠江三角洲地区的物流业渐趋多元化，形成以公路、口岸运输为主，铁路、航空为辅的物流运输系统。
企查查数据显示，2021年第一季度，我国共注册物流相关企业4.82万家，同比增添47%，从省份漫衍来看，广东省的物流相关企业数目最多，共有14.70万家。从都会漫衍来看，深圳共有6.27万家物流相关企业，在天下都会中排名首位，上海、广州划分以5.61万家和4.45万家排名二三位。
通过广深高速公路，公司装货后车辆几分钟就能上高速，基本实现了半天时间对珠三角地区的物流全笼罩。广深高速对货物运输带来的便捷和高效，使得沿途的企业宁愿放弃铁路运输用度比公路运输低约三成的优势而选择公路运输，以知足客户对物流无邪性和可靠性的要求。同时，高速公路发动都会群生长，其中，以深圳、东莞、惠州、河源和汕尾为主的“深圳都会圈”形成，并与珠江口西岸都会圈深度融合，古板优势工业的生长潜力大，并在广深高速等高速公路的助力下，粤港澳大湾区建设生长驶入快车道。2002年至2020年，广深高速公路对沿线区域经济孝顺值凌驾4000亿元，在推动区域现代物流业生长和助力珠三角天下级都会群的崛起方面施展着越来越主要的作用。
2020年深圳实现物流业增添值2766.67亿元，同比上年增添1.28% ；全市社会物流总用度占同期GDP比重为11.6%，优于天下3个百分点 ；深圳物流供应链上市企业市值凌驾4000亿元，占天下的30%，稳居天下第一。同期，深圳港完成集装箱吞吐量2654.77万标箱，较上年同期增添3.02%，口岸有力支持了深圳外向型经济生长 ；深圳机场年货邮吞吐量突破120万吨，全球排名由第25位升至第23位。一批具有国际竞争力的现代物流企业在这里生长壮大，成为引领深圳物流高质量生长的标杆。《深圳市现代物流业“十三五”妄想》指出，坚持立异生长主线，坚持全球化战略，起劲向更广领域、更高条理、更高水一生长，将深圳建设成为具有全球竞争力和影响力的国际化物流枢纽都会。这一目的已经基本实现，“十四五”时代的妄想是将目的继续升级，将深圳打造为国际综合交通运输枢纽都会。
随着中国物流业的周全铺开，未来珠三角物流最大的可能是形成四强鼎峙的多元化生长名堂。国际物流巨头仍然具有强盛竞争力，港资物流、民营物流、国有资源转型物流也将以其奇异的优势，在珠三角物流中占有主要席位。
rb88随行版咨询宣布的《2022-2026年珠三角地区物流业投资剖析及远景展望报告》共八章。首先先容了物流的界说、分类及物流系统等，接着剖析了海内物盛行业的总体概况。然后重点剖析了珠三角物流业的现状、珠三角地区主要都会物流业的生长及珠三角口岸物流的生长，并对珠三角物流业重点企业的谋划状态举行了详尽的剖析。随后，报告对珠三角物盛行业做了生长情形及投资参考剖析，最后科学展望了珠三角物流业未来的远景和生长趋势。
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